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　　本報訊隨著2018年5月1618日中食展國際冷鏈館（以下簡稱國際冷鏈展）各項招展及市場工作的緊密進行，加之中國物流與采購聯合會（以下簡稱中物聯）作為CeMATAsia2017（亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會）共同主辦之一及第一指導單位，中國物流與采購聯合會冷鏈專業委員會各專業團隊同時趕赴上海新國際博覽中心，于10月30日11月3日走進亞洲國際物流展，同時與參展商、冷鏈物流業內專業人士加深交流，探討冷鏈行業發展問題，同時為國際冷鏈展做進一步宣傳。　　自今年8月國際冷鏈展正式開啟招展后，形勢非常喜人，截至目前，已有超40家標桿冷鏈企業預定了展位，約占2018年計劃展覽面積的60%以上，踴躍程度超出預期。　　中物聯冷鏈委十大工作組成員也參加了CeMATAsia2017，為明年的中食展國際冷鏈館加以宣傳。這十大工作組分為：餐飲工作組、肉類工作組、乳制品工作組、水產品工作組、零售工作組、速凍食品工作組、生鮮電商工作組、果蔬工作組、烘焙工作組以及農產品交易市場工作組，涵蓋了所有可能涉及到的食品冷鏈物流環節的甲方企業，采集最佳冷鏈解決方案，為冷鏈物流企業全方位提供服務及供需信息。　　眾所周知，新零售正在崛起，線上、線下以及物流的結合才會誕生新零售，新零售誕生后又會對純電商和純線下產生沖擊。然而面對新零售的到來，您做好準備了嗎？前端店面廝殺激烈，后端則需要冷鏈物流等供應鏈的強大支撐。新零售中，冷鏈物流是非常核心的一環。但生鮮凍品運輸的特殊性，導致前期互聯網對其滲透率一直較低，隨著新零售的到來，生鮮冷鏈物流也迎來非常大的機遇，更是互聯網大鱷們紛紛爭奪的領土。　　雖然目前中國冷鏈物流市場規模已經達到了3萬億元，但數據顯示，冷鏈行業前十強僅占到總體量的7%，市場更多的是被小散客戶所占據。中國冷鏈是由大型生產企業推動而生的行業，隨著國內傳統冷鏈物流的競爭日益激烈，標桿冷鏈供應商均表達出了要抓住市場機遇，深挖食品生鮮供應鏈冷鏈物流需求的強烈愿望。希杰榮慶物流、京東物流、九曳供應鏈、海航冷鏈、鮮易供應鏈、五環順通物流、廣德物流、恒偉供應鏈、飛馳汽車、澳柯瑪專用車、冰熊專用車、開利運輸冷凍、凱雪冷鏈、煙臺冰輪、協達冷氣、迪納科、銳特信息、華泰制冷、寧夏萬仕隆、林德叉車、北京九純健等企業將在2018年繼續參展。此外，還將有關于冷鏈節能環保及新能源技術設備、冷鏈信息化解決方案的新晉企業參展，為2018年國際冷鏈展增加新元素，為把展會打造成為冷鏈全產業鏈的國際平臺助力，為廣大專業展商、專業買家及專業觀眾提供更加全面的展示、貿易和交流平臺。　　2018年，SialChina中食展將在上屆13個展館、整體3,200家參展商的規模基礎上進一步擴大，除了國際冷鏈物流館之外，還包括生鮮食品館、綠色農業館、餐飲供應鏈館、酒及高端飲品館、綜合進口食品館等各大主題館。中食展不僅在展品范圍上更加全面，還與食品上下游產業相互關聯，形成供應鏈的有效互動，逐步發展成為一個貫穿食品行業全產業鏈的食品商務平臺。（肖雨）　　轉自：中國食品報返回產經網首頁>>

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