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清晨的金馬正昌果品市場格外熱鬧，這是昆明最大的水果交易市場。作為云南省主要的果品集散中心，它還是國內水果進入東南亞和東南亞水果進入國內市場的重要集散地。在這個市場內很多攤位前都立著“泰國山竹”的牌子。忙里忙外的攤主劉女士正從車上下貨，她說：“這批是從泰國剛到的新鮮山竹口感絕對一流。我這里有四分之三的貨批發出省，剩下的零售，基本兩三天就能賣完，市內一些水果店進貨都要提前跟我訂。”該市場管理人員介紹，目前市場內每日進口水果供應量達270噸左右。因地域接近，云南市場一直較偏好泰國水果，因此其供應量每日達到160噸以上，占了境外水果總量的90%以上。在家樂福超市內，緬甸瓜、青芒果，越南椰子、火龍果，泰國榴蓮、山竹幾乎占據了水果區的半壁江山。市民唐女士正在挑選新鮮山竹：“這些水果都是從泰國、越南那邊來的，價格雖然每斤貴了4塊多，但在秋天可以吃到熱帶水果也是不錯的體驗，我女兒很喜歡吃泰國的車厘子。”超市市場部副經理王煒告訴記者，每年家樂福都會舉辦泰國水果節，一些市民就此接觸到了東南亞水果，一開始認為價格偏高不愿買，但慢慢發現這些水果常常能吃到，口感不錯，就逐漸“上路”了。據王經理介紹，因每年水果的銷量都比往年增加35%左右不等，所以超市進貨和補貨量也大大增加，一些熱賣水果還要提前訂貨。昆曼公路提供運輸基礎泰水果入滇大大提速金馬正昌果品市場綜合辦公室主任熊主任介紹：“以前，泰國水果進入昆明走的是水路，在廣州報關入境，再轉陸路運輸到達昆明。發貨、運輸、報關等環節走完，至少也得一個星期時間，運輸周期太長，對水果損耗大。2009年昆曼公路開通后，熱帶水果從陸路進入云南只需兩天時間，雖然公路運輸的成本高于海運，但是上市周期的大大縮短，使得水果在價格和銷量方面具有較大優勢。”熊主任介紹，中國與東盟簽訂關貿協議后，對滇泰雙方水果貿易起到了極大的推動作用。泰國實行“一村一品”土特產計劃后，對本地特色水果推銷出國鋪好了路，而昆曼公路又為此搭好了橋。據云南省商務廳公布數據，今年上半年，東盟仍是云南水果最大貿易市場，泰國是云南省水果進口最大來源地。云南省商務廳副廳長李極明認為，在中國東盟自由貿易區建成的背景下，昆曼公路正顯現出日益重要的通道優勢。今年南博會期間中國、老撾、泰國三方民間機構還達成了便利化運輸方案。該方案明確，全程1800多公里的昆曼公路運輸過程中支持昆明國際陸港和會曬物流中心開展甩掛運輸試點建設，實現人、貨分流以及推行試用雙牌照。這為東南亞水果入滇提供更加便利的條件。四項措施推進滇泰水果貿易通關便利保證供應量在全面推動滇泰果蔬貿易的進程中，云南省政府將采取了相關項措施和手段。云南省社科院東南亞研究所所長王士錄介紹，這四項措施分別是：首先是積極構建更加有效的經貿合作機制，確保雙邊貿易的持續、健康發展。其次是加快推進貿易便利化進程，雙方在口岸管理、檢驗檢疫、認證認可、標準化管理及金融結算等方面加強合作。同時，加強信息溝通，實現信息共享，推進貿易便利化進程。進一步建立健全現代物流體系，以昆曼公路建設、瀾滄江湄公河國際航道的整治等為重點，加強在倉儲、運輸等方面的雙邊合作。最后是擴大果蔬貿易成果，在更廣泛的領域開展經貿合作。王士錄說：“滇泰雙方都是對方理想的轉口貿易基地，中國內陸的產品可通過云南并經泰國轉口到其他國家，泰國等東南亞國家的產品也可經云南進入到中國的其他市場。推動雙方在繼續擴大果蔬貿易，促進農業產業結構調整和進一步優化的基礎上，在更廣泛的領域開展經貿合作，更好地實現互惠共贏，共同發展的目標。”泰王國駐昆明總領事館商務處工作人員介紹，泰國熱帶水果主要產自泰北清邁等地，距昆明僅1000公里，從泰國將水果送達昆明只需三天。自會曬大橋完工、昆曼公路完全打通后昆明和泰國之間的人流物流能力都上升到一個新臺階。“水果蔬菜等農產品方面的合作一直是是滇泰產業合作的重點領域，各項過關便利政策促成了年內熱帶水果降價主要因素。”他表示，根據市場調研結果，昆明市場的泰國常規熱帶果類火龍果的批發價格每公斤僅7元，山竹每公斤22.8元，榴蓮、龍眼分別為14.8、10.9元，整體較之上半年便宜9%18%。往年這個時候是昆明熱帶水果的銷售旺季，許多商戶都抱怨缺貨。但今年市面上熱帶水果供應充足，除了山竹儲量偶爾缺貨外，其他進口的泰國水果價格不會發生太大改變。“零關稅”打開往來大門昆明可建成東南亞水果貿易集散地2003年10月1日起,中國與泰國之間取消了108種水果和80種蔬菜產品的貿易關稅,這是中國東盟自由貿易區合作框架下實施的第一個“零關稅”協議。王士錄表示，云南水果在一些條件上無法與泰國水果匹敵，但昆明絕對可以建成東南亞水果貿易集散地。“云南省盛產熱帶水果,其中香蕉、芒果、菠蘿等均是泰國的強項水果產品,而且由于氣候原因,這些水果上市時間比泰國晚1個月左右,互免關稅以后,這些水果幾乎無優勢可言。然而,很多溫帶水果如蘋果、梨、柑橘等在泰國有著巨大市場空間的，卻又非云南省水果產品的強項。所以，云南扮演應該是物流中轉的角色。”在“零關稅”實施之初,云南省對泰果蔬出口實現了歷史最好成績,但其中外省產的蘋果、梨等水果占到了出口額的90%以上,對滇泰果蔬貿易大幅增長起到了積極的拉動作用。而在這兩年間,企業代理的外省水果大幅減少,而自身的特色果蔬產品對泰出口又難有起色，造成了云南省對泰果蔬貿易后繼乏力。熊主任表示，現在昆明逐漸在云南省橋頭堡建設中凸顯作用，既有昆明公路的物流通道支持，也有巨大的內地市場。中國國內特色溫帶水果，可以通過昆明發往東南亞各國，而東南亞各國的特色熱帶水果也可以借助昆明銷往內地。（昆明日報記者張星宇呂惠鈞）

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