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車行社發布時間：18-12-1417:00汽車達人相信許多有車一族都有這樣的感受，長時間行車之后經常會覺得特別累，感覺和別人打了一架一樣，特別是腰部的不適感會更加的明顯，這是由于車輛座椅的問題所導致的。看起來差不多的座椅，為什麼有的就可以久坐不累？有的就特別難受呢？這就關系到座椅的材質和人機工程學設計了。作為新上市的一款車型，廣汽三菱奕歌的座椅不僅造型拉風，更有許多人機工程學在里面，下面就一起來了解一下。在座椅的材質和配置上，奕歌已經搶先一步做得更好。它的座椅采用了真皮材質，不僅符合廣大中國消費者的消費習慣，更重要的是可以方便日常清潔和打理。細密的雙縫線設計，不僅可以使得座椅材質更牢固，視覺效果也很優秀。奕歌的主副駕駛均搭配電動加熱功能，可以讓車主即使是在冬天也擁有一個溫暖旅程。主駕駛位置同時支持8向的電動調節功能，駕駛員可以很方便的調整到自己最舒適的坐姿，貼心程度滿分。和其他品牌車型略顯粗糙的座椅不同的是，奕歌的前排座椅采用了賽車風格的桶型座椅設計，不僅包裹力十足，并且在關鍵部位進行了造型優化，使得整車的舒適度提升到了一個新的高度。在前排座椅的坐墊部分，奕歌將坐墊進行加長，能夠有效承托大腿，不會讓其懸空。其次是兩邊的護墊，有一定的承托力。這兩個細節的提升可以更好的緩解長途行車帶來的大腿肌肉的不適感。腰靠部分采用了外擴式的側翼設計，能有效的承托腰部和背部肌肉。背部靠墊也采用了加長式的設計，能夠有效防止軀干部分因為轉向等原因產生晃動。整體上來說，奕歌的前排座椅不僅能夠提供非常好的包裹性能，更有細節能夠幫助乘客緩解疲勞，承托力也非常的好。在車輛后排座椅方面，奕歌的百變功能就凸顯了。考慮到后排的利用率較高，以及每個人的需求不一樣，因此，奕歌在車輛后排采用了角度可調節的座椅設計，能夠提供16°到 32°多角度調節，這樣就可以滿足不同身形以及不同出行人群的需求。與此同時，奕歌的后排座椅還支持前后滑動200mm，能夠有效的擴展后備箱的載物空間，可以滿足不同場景對于空間的需求，是一個非常人性化的設計。總結：從奕歌的座椅設計就可以看到滿滿誠意。日常駕駛的舒適，可以滿足；激烈駕駛的包裹力，也可以滿足，在人機工程學設計上堪稱標桿。電動調節和座椅加熱功能的引入，將細節發揮到了極致，奕歌的設計可以說非常走心。

關鍵字標籤：護腰坐墊