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2017年11月15日,德國肖特集團（SCHOTTAG）電子封裝事業部將于11月27-29日舉行的“2017深圳國際鋰電池技術展覽會”（展位：7B35）上全新推出鋰電池用GTAS（Glass-to-AluminiumSealing）玻璃-鋁密封蓋板，為急速發展的新能源汽車行業提供安全穩定的鋰電池氣密封裝，防止電解液流失與濕氣滲入電池內部，大幅提升車載電池的安全和性能。可靠、穩定的電源是保障電動車性能不可或缺的核心部件，而鋰離子技術憑借其高能量密度已被廣泛應用于電動車領域。目前，作為電動車主要市場并擁有近30萬輛新能源汽車的中國，也已成為全球最大的鋰電池生產地。但是，一日千里的市場動向給電動車行業帶來了安全性與性能上的新挑戰，需要制造商和研發商以不斷革新的鋰電技術來應對如此迅猛的發展。依照車載電池行業標準，蓄電池的容量要在10,000次充電循環后仍能維持在80%以上。這要求電池蓋板在漫長的使用過程中必須具有極好的氣密性，防止濕氣滲入，阻止電解液蒸發和避免電池容量降低。GTAS玻璃-鋁封裝蓋板提升電池安全與性能研發人員在探索鋰電池蓋板設計的過程中，發揮玻璃作為絕緣材料‘不老化’的優勢，采用了玻璃與鋁的封裝技術。肖特的特種玻璃經得住時間與嚴苛環境的考驗，憑借持久穩定的產品性能，阻止電池中電解液流失并防止濕氣滲入電池內部，最終提升鋰電池整體安全性及性能。縱觀目前的車載電池市場，鋰電池封裝材料多采用易老化的有機聚合物，隨著時間的推移變得脆弱，無法確保鋰電池氣密性。不同于一般的電子消費品，電動車的鋰電池需要面對嚴苛的運作環境，如溫差變化等。這對電池蓋板也提出了新的技術挑戰。肖特特殊研發的玻璃與鋁完美匹配，達到最佳的密封效果。各項試驗結果表明，GTAS?電池蓋板具有耐高溫（-40°C～125°C）、耐機械應力和優質的絕緣性能。這意味著玻璃-鋁密封蓋板不論嚴寒酷暑，即使在惡劣的環境下仍可確保電池正常工作，維持電池容量并延長其使用壽命長達15年。GTAS玻璃-鋁封裝蓋板GTAS電池蓋板與電池外殼材料統一，結構簡單且安裝方便極端環境氣密密封肖特的標準玻璃金屬密封件已被使用在數百萬的鋰亞硫酰電池上全方位的鋰電安全解決方案在此次展會上，肖特也將同時展出電動車應用的其它新技術及相關產品。其中，同樣具有氣密性能的GTAS?玻璃-鋁電解電容蓋板適用于雙電層電容（EDLCs）和超級電容，是守護電池安全和性能的堅實堡壘。防氫氟酸玻璃粉則是世界首創吸除氫氟酸的無機添加劑，用于電池隔離膜，確保電池化學穩定性。此外，設計緊湊的保險絲系列產品及空調壓縮機端子作為安全零部件，均可實現大電流應用。玻璃-金屬封裝技術已成為車載傳感器、鋰亞硫酰電池等大眾市場中的標準封裝技術。在電動交通領域，肖特也將以其獨具匠心的創新技術和豐富的產品選擇，將從鋰電等多方位助力新能源汽車產業駛向更安全的未來。關于肖特肖特是特種玻璃和玻璃陶瓷領域的領先國際技術集團。公司積累了130多年的研發，材料和技術專業知識，并提供廣泛的高品質產品和智能解決方案。肖特是眾多行業的創新領導者，其中包括家用電器、醫藥、電子、光學、生命科學、汽車和航空業。肖特致力于推動創新和可持續發展。肖特在全球34個國家設有生產基地和銷售辦事處。公司目前擁有員工約15000名，201516財年的銷售額為21.1億美元。總部位于德國美因茨的母公司SCHOTTAG由卡爾蔡司基金會（CarlZeissFoundation）全資擁有。作為一家基金公司，肖特對其員工，社會和環境負有特殊責任。

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